(1) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
(2) ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਨਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰਨੇਸ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ.
(3) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋੜਾਂ ਜਦੋਂ ਧਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਯਾਨੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸੰਯੁਕਤ ਮੋਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ।
(4) ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਚਾਰਜ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਬਲਕ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਹਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੂਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧਾ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(5) ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਬਰੇਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਪੂਲ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(6) ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਗਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜਲਦੀ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੋੜ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ। , ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਡੁਬੋਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-18-2024